| Titre : | Souvenirs de libération en Bretagne : Envorennou dieubidigezh e Breizh |
| Auteurs : | Conseil régional de Bretagne, Auteur |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Conseil régional de Bretagne, 2015 |
| ISBN/ISSN : | 978-2-906670-87-7 |
| Format : | 75 p. |
| Résumé : |
La Bretagne, une région stratégique.
Dès 1940, la Bretagne occupe une position éminemment stratégique, tant pour les Français, les allemands que pour les alliés. À partir de juin de cette même année, le gouvernement français envisage de mettre en place un « réduit breton » à partir duquel devra, à terme, se développer la reconquête du territoire conquis par les allemands. Ce plan restera sans lendemain. Le contrôle des infrastructures portuaires et aéroportuaires régionales constitue un enjeu majeur d'un point de vue tactique. en raison de leur proximité relative avec les îles britanniques, les aérodromes bretons servent de base à des dizaines d’avions de la Luftwaffe 1 qui participent à la « bataille d’Angleterre » entre l’été 1940 et l’hiver 1940-1941. Dans la lutte que se livrent l’Allemagne nazie, d’une part, le royaume-Uni bientôt rejoint par les États-Unis, d’autre part, la situation de la bretagne fait de ses ports les principales bases de la Kriegsmarine 2 en vue de contrôler les routes maritimes qui mènent des États-Unis à la Grande-Bretagne. trois des cinq bases sous-marines allemandes construites en France occupée sont situées en Bretagne, à Saint-nazaire, Lorient et Brest. Pour ces raisons mêmes, les grands ports bretons sont, dès 1940, et plus encore à compter de 1941, des objectifs de choix pour l’aviation alliée dans le cadre du volet aérien de la « bataille de l’atlantique". |
| Niveau : | Lycée |
| Nature du document : | documentaire |
| Genre : | documentaire |
Exemplaires (1)
| Cote | Section | Localisation | Code-barres | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|
| 944.1 SOU | Documentaires | CDI | 018389 | Disponible |